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郑州铁路职业技术学院继续教育管理工作实施细则（试行） 为了规范学院成人高等教育和继续教育的办学行为，加强对成人高等教育和继续教育的规范管理，进一步提高学院成人高等教育和继续教育的办学水平，确保我院成人高等教育和继续教育健康快速地发展，根据国家关于成人教育的有关政策规定和文件精神，结合我院成人高等教育的实际，特制定本细则。 第一章 总则 一、成人高等教育和继续教育（以下简称成人教育）是我国高等教育体系和终身教育体系的重要组成部分，举办成人教育是高等学校的基本任务之一。郑州铁路职业技术学院在办好全日制教育的同时，要创造条件举办成人教育，并把成人教育的发展规模、专业设置、机构编制、基建项目纳入学校的总体规划，进行统筹安排。我院成人教育的办学宗旨是：认真贯彻党和国家的有关方针、政策，面向铁路，服务社会，充分利用学院教育资源，大力发展成人学历教育和非学历教育。积极为企业和社会培养各类合格人才。 二、郑州铁路职业技术学院举办的成人教育包括专科、本科、岗位培训等类别，采取脱产、函授、网络、短训班等形式。我院成人专科教育已纳入国家高等教育招生计划，本科教育采取与本科院校联合办学的方式进行，各类培训根据社会需求积极开办。学院要不断开拓生源市场，逐年扩大办学规模，突出特色，保证质量，不断提高办学的社会效益和经济效益。 三、为适应形势的发展，继续教育学院应逐步将教学管理重心下移，充分发挥系部的管理和教学职能，实行继续教育学院——办班系部的二级教学管理模式。继续教育学院将教学任务和学生管理任务交系部承担，相关事宜由继续教育学院代表学院和系部商议办理。各层次各形式的继续教育，要做到有专业教学计划、有课程教学大纲、有教材、有指导书和学习资料等，教学文件齐全。 四、学院的成人教育工作由继续教育学院统一归口管理，教学管理的抉择和领导职能在继续教育学院。任何部门和个人未经授权，不得举办成人教育和各类培训班。学历教育班可由继续教育学院委托系部承办，各教学环节和学生日常管理主要有承办系部负责，继续教育学院负责教学计划审定、学籍管理、学历证书办理和学生毕业后档案的管理工作。各承办系部在整个教学和学生管理中，必须严格执行学院有关规定和要求，服从继续教育学院的统一管理，继续教育学院相关部门要加强管理和指导，并提供必要的支持和服务。负责承办成人教育的各系部要指派专（兼）职管理人员具体负责成人教育的管理工作。 五、学院鼓励各教学系部在保证完成全日制学生教学及管理的前提下，积极挖掘潜力，本着自愿平等的原则，在继续教育学院的统一管理下自主承办相应专业教学及学生管理工作，学院各办班系部在教学管理中，必须接受继续教育学院的指导、协调和检查。 第二章 组织管理 六、继续教学院是学院成人教育的办学单位和职能管理机构，在院党委、行政的领导下，由一位院领导分管。继续教育学院实行行政院长负责制，在学院授权范围内相对自主开展工作。主要负责学院成人教育的发展规划、专业申报、招生、教学、学生、科研、行政管理及授权范围内的经费安排和管理等工作。继续教育学院的基建、设备、后勤保障等工作，分别由学院各有关职能部门归口管理。 继续教育学院下设综合办公室、教务科、培训科等职能部门。根据工作需要，经学院批准，可另设不占机构编制和干部职数的管理职能部门。 七、我院的成人教育工作，由继续教育学院统一管理。继续教育学院的职责是： 1、根据国家有关成人教育的方针和政策，结合学院的实际情况，积极创办适应社会需求的各类成人教育（包括函授教育、网络教育、岗位培训等）。 2、负责拟定学院成人教育发展规划，确定专业设置等。组织制定教学管理文件和实施性教学计划，并督促实施。组织和协调各教学环节，不断提高成人教育的教学质量。 3、负责成人招生计划的编制、申报，生源组织、招生宣传和录取等工作。 4、负责起草联合办学（含各种类型中短期培训）协议书等有关文件。 5、负责管理联合办学协议，并监督、检查协议的实施。认真做好各类成人教育联合办学班的管理工作。 6、负责成人教育学生的学籍管理，建立学籍档案，搞好学生学籍及档案的归档和管理工作。做好学生网上注册、毕业证书验印和毕业证书的发放等工作。 7、组织有关部门审定、征订成人教育教材、自编教材和教学辅导材料等。 8、负责建立、管理函授站点工作。搞好函授站点教学工作。 9、负责管理学院的函授、网络等成人学历教育和岗位培训班工作。 10、负责开展各类长期和短期的铁路行业专业及出国劳务培训工作。 11、负责组织开展成人教育教学研究，认真总结成人教育经验，研究和探讨成人教育规律，不断提高成人教育质量。负责对继续教育教学和管理的评估、评比与检查。 八、各系（部）要积极配合继续教育学院，积极开展继续教育工作。系（部）的工作职责是： 1、负责本系（部）成人教育教师队伍的建设。成人教育教师队伍应由具有丰富教学经验和较高业务水平的专、兼职教师组成。尽可能保持继续教育教师队伍的稳定性，确保教学的连续性。从事继续教育的教师，要努力学习马列主义，毛泽东思想和邓小平理论，认真完成教学任务，对学生热情指导，严格要求，教书育人，积极钻研业务，编好指导书和教学参考资料，不断地总结教学经验，改进教学方法，探索教学规律，开展科学研究，提高教学质量。 2、配合继续教育学院制定专业教学计划，积极进行各门课程的教学改革，组织好本系各专业的理论教学、毕业设计、实验、实训、实习、社会调查和科研等工作。 3、组织所属教研室制定成教课程的教学基本要求、授课计划、编写或选定教材和参考资料，并报继续教育学院审核，分管院长批准。 4、认真做好本系（部）成教学生的思想政治工作，做好学生奖惩等工作。 5、配合继续教育学院做好学生的学籍管理工作，搞好各门课程的考核，学生成绩登录等工作。负责正常的教学运行管理等工作。 6、配合继续教育学院制定年度成人招生计划、提前做好新生入学的各项准备工作。 7、各系（部）要教育成教学生，努力学习，刻苦钻研，认真完成学业，自觉遵守学院的规章制度。 8、成教学员在学院集中学习期间，学院统筹安排使用教室、实验室、图书馆以及其他教学、生活设施。 九、证书发放管理 1、继续教育学院学生证，一律由继续教育学院教务科和培训科统一印制，按照国家教育部有关规定发放。 2、各类成人学历教育毕业证书，由继续教育学院教务科办理和发放。不能毕业的，按照有关规定分别发给“结业证书”、“肄业证书”、“学习证明”；各类非学历教育证书，由培训科办理和发放。 3、颁发各类证书（证明），必须严格遵守国家的有关规定，由继续教育学院教务科和培训科审核报学院领导批准后发放。 第三章 教学和教研 十、成人教育脱产班（包括短期班）教学，以课堂教学为主，注意理论联系实际，严密组织教学全过程。非脱产班的教学以教师为主导、学生为主体；函授教学以有计划、有组织、有指导的自学为主，并组织系统的集中面授，切实抓好自学、面授、辅导答疑、作业、实验、实习、考试、考查、课程设计、毕业设计及答辩等教学环节，要注意采用现代化教学手段，要充分调动学生学习的积极性和主动性，提高学习效果。网络教育要认真执行试点高校现代远程教育的各项规章制度，不断加强现代远程教育管理和技术队伍的建设，保证现代远程教育技术装备的正常运转，保证对学生的服务支持。要综合利用多种媒体技术，在发挥网络教学的开放性、协作性和交互性特点的同时，注意利用面授教学等作为网络教学的补充，解决好实验和实践环节的教学问题。要加强网络信息安全管理，保证试点高校的教育资源的知识产权不被非法使用，确保网络教育的健康发展。 十一、在抓好教学工作的前提下，有组织、有计划地开展成人教育的教学科研工作。成人教育的教科研纳入学院的科研规划，保证必要的条件，对取得的科研成果组织交流和推广，并给予奖励。成人教育的教科研课题，应着重于成教特点和规律、教育方法、教学管理、教学手段及远程教育等，同时要结合成教学员从事的生产、技术和管理等实际问题，进行研究。 郑州铁路职业技术学院继续教育学院 团队赴肯尼亚为蒙内铁路进行技术培训 团队带领学生在郑州动车所进行驾驶跟岗实习 团队带领学生在郑州动车所进行检修技术跟岗实习 1月15日，从教育部传来好消息，郑州铁路职业技术学院现代轨道交通技术团队荣获全国高校黄大年式教师团队，全国获此殊荣的高职院校仅有7所。 有着67年办学底蕴的郑州铁院现代轨道交通技术团队，在服务中国铁路建设和河南地方经济建设中展现出勇于创新、追求卓越，敬业勤业、甘于奉献，务实重干、能打硬仗的精神，他们，就是河南的“黄大年”。 一个追求卓越的团队 这是一个追求卓越的团队。 从1951年伴随京汉、陇海铁路合拢修复应运而生的郑州铁路局中级技术学校，到1958年举办本科铁道学院，再到1994年全国首批举办高职；从最早的蒸汽机车、内燃机车，到电力机车，再到CRH高速机车；从2001年2个国家级教改试点专业，到2015年6个国家骨干院校重点建设专业，再到2017年2个省级工程技术研究中心落户学校，一路筚路蓝缕，一路铿锵前行，现代轨道交通技术团队始终坚持与共和国铁路事业同呼吸、共命运，始终坚持与河南轨道交通事业同频共振，服务铁路和地方经济建设的办学追求一代又一代薪火相传，历久弥新。 “党中央吹响了教育强国的号角，中华民族伟大复兴的历史重任落在我们这一代人的身上，我们必须紧紧抓住中国高铁高歌猛进、河南轨道交通飞速发展的历史机遇，作出无愧于历史、无愧于时代的业绩。”团队带头人张中央如是说。 翻开团队的历史，就是一部主动对接、勇于创新、密切追踪行业产业技术升级的创业史——面向铁路六次大提速、“高速重载”以及地铁本地化的特点，及时调整专业方向，重点打造专业“升级版”，辐射带动20个相关专业发展，涵盖了高铁和地铁的所有工种，学校成为全面助力铁路行业及地方轨道交通建设大发展的人力资源库。 2015年，国家提出“一带一路”构想。而早在2010年，团队就牵头与俄罗斯圣彼得堡国立交通大学合作举办欧亚交通学院。2016年，又与莫斯科国立交通大学合作举办了亚欧高铁学院。目前，共培养具有俄语文化背景的铁道技术人才4000余人，中欧班列上、中铁建的涉外项目里，到处活跃着他们的身影。 以赛促教、以赛促学，团队通过参加全国职业院校大学生技能竞赛培养师生创新精神和实践能力。从2013年起，每次训练期间，他们都全程手把手指导学生，强化训练阶段更是与学生吃住在一起。凌晨的校园格外安静，然而暗夜里却常常传出他们模拟训练的温暖灯光，也传来了一个个全国大赛一等奖的喜讯。张中央、韩增盛、张铁竹相继获得了河南省高等学校教学名师，张天彤、徐彦荣获河南省技能大赛优秀辅导教师。 一代又一代教师投身中国轨道交通事业发展，一批又一批德才兼备的莘莘学子从这里出发，轨道延伸到哪里，铁院人的足迹就遍布哪里。毕业生中有越南原铁道部副部长阮明奎、郑州铁路局原局长徐宜发，有全国“五一劳动奖章”获得者张俊卿、铁路牵引计算专家孙中央，还有党的十九大代表——被誉为“大国工匠”、享受国务院政府特殊津贴的铁路蓝领李向前和中国铁路总公司宣传部长宋强太。近几年，团队培养的毕业生荣获全国、全路技术能手等荣誉的达12人。 郑州铁路职业技术学院院长孔凡士表示，团队能获此殊荣，是学校长期坚持立德树人的结果，是全体教师爱岗敬业的缩影，学校将以此为契机，用身边人来鼓舞身边人，努力打造有理想信念、有道德情操、有扎实学识、有仁爱之心的“四有”好老师队伍。 一个甘于奉献的团队 这是一个甘于奉献的团队。 黄大年为了祖国的科学事业牺牲了最宝贵的生命，现代轨道交通技术团队的老师们则是牺牲了休息时间、牺牲了对子女的教养、牺牲了对父母的照顾、甚至牺牲了身体健康，但是他们却无怨无悔。 早上5点刚过，51岁的张铁竹教授就翻身起床，她要趁着这段时间去养老院探望年过八旬瘫痪在床的母亲。一说到母亲，被称为“铁娘子”的张铁竹眼含泪水：“我这辈子最对不起的就是老娘。”铁道机车专业几乎是男性的天下，然而作为教研室主任，她却总是身先士卒。每年她都要带学生到机务段现场实习3个月，年过半百的她每次都是跨过一条条铁轨，将学生亲自送到跟车师傅手里，一个学生送上车了，她就带着其他学生继续站在轨道边上等下一趟车。这一站就是一天，这一送就是十几年，不管严寒酷暑，无论风吹雨淋。2015年暑期，张教授担任铁路新技术国家培训项目的班主任，制订培训计划、日常教学管理、亲自授课、服务保障，她身兼数职，每天早上五六点出门，夜里11点多才到家。 团队里年纪最大的是52岁的韩增盛教授。2000年，团队申报城轨车辆专业，该专业当时在国内几乎是空白。韩教授北上北京，南下广州，到站段搜集资料，到厂家学习培训，到地铁公司挂职锻炼……直到2002年专业获批，两三年的时间里，经常是白天调研、培训，晚上撰写建设方案，有时甚至凌晨五六点钟刚刚整理完材料，合上电脑就赶乘飞机。韩教授对学生要求严格是出了名的。因为轨道交通行业安全第一，团队对学生实行半军事化管理，经常有受不了约束的同学发牢骚，韩教授不为所动，“我对你们严格要求，就是对广大乘客的生命安全负责，就是对国家的财产安全负责！”已经在石家庄地铁上班的2017届毕业生赵科鑫说：“韩老师能把冰冷的机械构造讲得有血有肉，我们上他的课从来不玩手机！”长期操劳使韩教授的心脏出现问题，做了心脏支架手术，从此去医院成了家常便饭，但他从来没有为此耽误过一节课，因为他说，自己最看重的就是教师这个身份。 团队带头人张中央教授是全国职业教育轨道交通牵引动力专业教学指导委员会委员兼秘书长。在他的带领下，团队全程参与了郑州地铁1号线、2号线的论证、建设和运营，地铁开通之际，张教授作为专家两次应邀做客河南电视台直播间。2012年，为完成国家标准《列车牵引计算规程》的修订工作，他带领团队连续蹲点机务段一个多月，协调100多名司机查定机车能耗数据几千项。作为“领头雁”，他特别强调团队的共同担当精神，有课题带上年轻人一起做，有任务和老师们一样加班加点，有荣誉紧着一线老师给。团队里80后的副教授徐彦说：“张教授从来都是带着大家一起干，跟着张教授，不拼命都不行。” 一个能打硬仗的团队 这是一个能打硬仗的团队。 一代跟着一代学，一代带着一代干，一脉相承的苦干实干精神造就了一支勇于拼搏、能打硬仗的队伍，他们克服了很多难以想象的困难，啃下了一个又一个难啃的硬骨头。每逢重大任务来临，团队成员就以校为家，寒暑假加班成了常态，忙起来连续半年吃住在学校，腊月二十八还在忙活，大年初五刚过就赶回学校。 为了给企业培养“零适应期”的人才，先后建成了28个功能完善，集实物和虚拟仿真技术于一体的校内实训室，让学生真刀实枪地实训。2016年搬迁新校区，为了不影响正常的教学秩序，团队利用暑假搬迁设备，面对高温酷暑，面对20多套大型实训设备，团队成员没有一人退缩，设备太大搬不出来，砸掉窗户，用吊臂伸进去吊出来；害怕设备损坏和丢失，一个老师跟一台搬迁车辆，坐在蒸笼一样的车厢里，一天往返两趟；没有空调，没有阴凉，他们就站在烈日里指导设备进场安装。 2017年2月至5月，为响应中国铁路“走出去”，团队远赴肯尼亚为蒙内铁路培训技术人才。在非洲的3个月，因为战乱不断，每天上课都有全副武装的安保人员全程护送，正上课就会听到“突突突”的枪声。李向超，这个抛下了5岁的女儿远赴非洲的女教师说，人生第一次感觉死亡距离自己如此近，然而更大的考验不是战乱，也不是疾病，而是要代表祖国出色地完成培训任务。为此，他们白天授课，晚上教研，为了赶时差半夜向国内专家咨询。每周只有一两次能到住所的天台上放松一下紧张的心情，一周采购一次的水果放烂了也没时间吃。然而，李向超说，能为国家“一带一路”建设尽自己的绵薄之力，感到很骄傲。 风物长宜放眼量。郑州铁路职业技术学院党委书记苏东民在接受记者采访时动情地说：“伟大时代呼唤伟大精神，崇高事业需要榜样引领。黄大年是我们这个时代最纯粹、最赤胆忠心的科学家。我们就是要在全体教师中弘扬黄大年精神，引导和培育更多的黄大年式的老师、黄大年式的团队，从而更好地服务行业和地方经济发展，更好地为实现中华民族伟大复兴的中国梦贡献智慧和力量。”（本报记者 史晓琪 本报通讯员 董媛 冉艳芳） 年度 批次 招生单位 科类名称 计划数 录取数 录取分数统计 最高分 最低分 平均分 2022 高职高专批 郑州铁路职业技术学院(公办) 理科 3189 3189 514 391 407.2 2022 高职高专批 郑州铁路职业技术学院(软件类)(公办) 文科 108 108 423 361 378.1 2022 高职高专批 郑州铁路职业技术学院(软件类)(公办) 理科 107 107 420 362 372.2 2022 高职高专批 郑州铁路职业技术学院(中外合作办学)(公办) 文科 597 597 508 357 393.1 2022 高职高专批 郑州铁路职业技术学院(中外合作办学)(公办) 理科 586 586 447 344 369.8 2022 高职高专批 郑州铁路职业技术学院(公办) 文科 1113 1114 538 392 432.7 2021 高职高专批 郑州铁路职业技术学院 (公办) 理科 2778 2786 531 351 391.2 2021 高职高专批 郑州铁路职业技术学院(中外合作办学) (公办) 文科 579 579 520 330 388.1 2021 高职高专批 郑州铁路职业技术学院(软件类) (公办) 理科 80 80 409 330 349.7 2021 高职高专批 郑州铁路职业技术学院(软件类) (公办) 文科 120 120 424 337 361.3 2021 高职高专批 郑州铁路职业技术学院(中外合作办学) (公办) 理科 563 563 463 313 349.4 2021 高职高专批 郑州铁路职业技术学院 (公办) 文科 1078 1084 536 389 444.4 2020 高职高专批 郑州铁路职业技术学院(软件类) 文科 120 120 444 340 358 2020 高职高专批 郑州铁路职业技术学院(软件类) 理科 80 80 423 307 337.2 2020 高职高专批 郑州铁路职业技术学院(中外合作办学) 文科 530 534 500 354 402.6 2020 高职高专批 郑州铁路职业技术学院(中外合作办学) 理科 520 516 491 307 351.1 2020 高职高专批 郑州铁路职业技术学院 文科 942 959 517 413 445.3 2020 高职高专批 郑州铁路职业技术学院 理科 2713 2696 580 372 405.5 2019 高职高专批 郑州铁路职业技术学院(软件类) 文科 120 120 404 333 350.8 2019 高职高专批 郑州铁路职业技术学院(软件类) 理科 100 100 390 275 307.9 2019 高职高专批 郑州铁路职业技术学院(中外合作办学) 文科 396 396 508 327 402.9 2019 高职高专批 郑州铁路职业技术学院(中外合作办学) 理科 383 383 439 212 334.4 2019 高职高专批 郑州铁路职业技术学院 文科 1221 1244 522 330 429.3 2019 高职高专批 郑州铁路职业技术学院 理科 3251 3269 517 155 368.1 2018 高职高专批 郑州铁路职业技术学院(软件类) 文科 180 180 421 293 319.1 2018 高职高专批 郑州铁路职业技术学院(软件类) 理科 120 120 372 275 305.8 2018 高职高专批 郑州铁路职业技术学院(中外合作办学) 文科 584 584 497 307 368.5 2018 高职高专批 郑州铁路职业技术学院(中外合作办学) 理科 576 576 464 259 321.4 2018 高职高专批 郑州铁路职业技术学院 文科 875 885 599 291 428.2 2018 高职高专批 郑州铁路职业技术学院 理科 2163 2173 503 201 372.9 2017 高职高专批 郑州铁路职业技术学院(软件类) 理科 120 120 368 256 285.8 2017 高职高专批 郑州铁路职业技术学院(中外合作办学) 文科 147 147 467 344 370.5 2017 高职高专批 郑州铁路职业技术学院(中外合作办学) 理科 153 153 385 315 335 2017 高职高专批 郑州铁路职业技术学院 文科 712 725 484 362 395.6 2017 高职高专批 郑州铁路职业技术学院 理科 1880 1900 493 329 362.5 2017 高职高专批 郑州铁路职业技术学院(软件类) 文科 180 180 422 260 293.4 2016 高职高专批 郑州铁路职业技术学院(中外合作办学) 理科 74 74 385 203 257.2 2016 高职高专批 郑州铁路职业技术学院(软件类) 理科 40 40 319 187 232.7 2016 高职高专批 郑州铁路职业技术学院 文科 1094 1110 469 274 382.5 2016 高职高专批 郑州铁路职业技术学院(中外合作办学)[其他单列专业] 文科 290 290 501 260 337 2016 高职高专批 郑州铁路职业技术学院 理科 2662 2737 531 281 371.6 2016 高职高专批 郑州铁路职业技术学院(中外合作办学)[其他单列专业] 理科 460 461 428 218 309.2 2016 高职高专批 郑州铁路职业技术学院(中外合作办学)[较高收费] 文科 240 240 428 180 283.1 2016 高职高专批 郑州铁路职业技术学院(中外合作办学)[较高收费] 理科 360 359 409 180 259 2016 高职高专批 郑州铁路职业技术学院(中外合作办学) 文科 60 60 385 252 293.9 2016 高职高专批 郑州铁路职业技术学院(软件类) 文科 60 60 363 216 260.8郑州铁路职业技术学院的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于郑州铁路职业技术学院、郑州铁路职业技术学院的信息别忘了在本站进行查找喔。
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原文地址：http://www.cdopfun.org/post/15346.html发布于：2026-02-02
